KINGTOM is een toonaangevende fabrikant, leverancier en exporteur van China Automotive Folding Glass Black Rubber Block. Autoglas zwart rubberen blok met voldoende verticale stijfheid, de reactiekracht van de bovenste draagstructuur kan betrouwbaar worden overgebracht naar de pier, het lager heeft een goede elasticiteit, in reactie op de rotatie van het balkuiteinde van de brug;
Hoogwaardig auto-vouwglas zwart rubberen blok wordt aangeboden door de Chinese fabrikant KINGTOM.Autoglas zwart rubberen blokmet voldoende verticale stijfheid kan de reactiekracht van de bovenste draagstructuur betrouwbaar worden overgebracht naar de pier, het lager heeft een goede elasticiteit, in reactie op de rotatie van het balkuiteinde van de brug; Het heeft ook een groot afschuifvervormingsvermogen om te voldoen aan de horizontale verplaatsing van de bovenbouw.
â Productnaam:Automotive vouwglas zwart rubberen blok
â¡Materiaal: EPDM NBR Silicium of Can Custom
â¢Logo: Kan Custom
â£Grootte: Kan Custom
âKan Custom: Zwart of custom
â¥Toepassing: Automotive
Certificeringen: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, enz
â§Levering: 30-50 dagen na bevestiging van het monster
â¨Sample: 25-30 dagen
â©Betaling: 30% aanbetaling, 70% betaling vóór verzending
âªPakket: PE-zakken, dozen, pallet
â«Betalingsvoorwaarden: T/T, L/C enzovoort.
â¬Verzending Manier: Schip, Lucht, Express etc.
De regeling vanauto zwart rubberen blok:
(1) wanneer de bovenbouw een ruimtelijke structuur is, moet het rubberen kussen zich kunnen aanpassen aan de vervorming van de brug langs de brugrichting (X-richting) en over de brugrichting (Y-richting);
(2) Het rubberen kussen moet de verticale en horizontale reactiekrachten betrouwbaar kunnen overbrengen;
(3) Het rubberen kussen moet de longitudinale verplaatsing, transversale verplaatsing en longitudinale en constante rotatiehoek veroorzaakt door de vervorming van het balklichaam zoveel mogelijk onbeperkt maken;
(4) wanneer de brug zich op de vlakke helling bevindt, moet het vaste rubberen kussen zich op het voorste steunpunt van de hoofdrijrichting bevinden;
(5) Het rubberen kussen moet op een plaats worden geplaatst met een grote tegenkracht van het kussen;
(6) meerdere rubberen kussens op dezelfde pier moeten een vergelijkbare rotatiestijfheid hebben;
Kortom, het opstellingsprincipe van het rubberen brugkussen is niet alleen om de overdracht van de steunreactie te vergemakkelijken, maar ook om ervoor te zorgen dat het rubberen kussen zich volledig kan aanpassen aan de vrije vervorming van de balk.
