KINGTOM is een toonaangevende fabrikant, leverancier en exporteur van China Automotive M6 Rubber Pads Black. Automotive M6 Rubber Pads We ontmoeten meestal cellofaan tape pad, EVA rubberen pakking, EVA MATTEN, MATTEN, halfronde transparante MATTEN, rubberen pad, siliconen pad, rubberen mat, PU, PVC, EPDM transparante mat, halfronde MATTEN, half bolvormig rubber mat, glasmat, spatborden, mat, schokbestendige ringen, corrosiewerende pakkingen, waterdichte pad, pads, kussens, bubble enzovoort.
KINGTOM is een Chinese fabrikant en leverancier die voornamelijk produceert:Automotive M6 rubberen pads zwartmet jarenlange ervaring. Automotive M6 Rubber Pads We ontmoeten meestal cellofaan tape pad, EVA rubberen pakking, EVA MATTEN, MATTEN, halfronde transparante MATTEN, rubberen pad, siliconen pad, rubberen mat, PU, PVC, EPDM transparante mat, halfronde MATTEN, half bolvormig rubber mat, glasmat, spatborden, mat, schokbestendige ringen, corrosiewerende pakkingen, waterdichte pad, pads, kussens, bubble enzovoort.
â Productnaam:Automotive M6 rubberen pads zwart
â¡Materiaal: EPDM NBR Silicium of Can Custom
â¢Logo: Kan Custom
â£Grootte: Kan Custom
âKan Custom: Zwart of custom
â¥Toepassing: Automotive
Certificeringen: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, enz
â§Levering: 30-50 dagen na bevestiging van het monster
â¨Sample: 25-30 dagen
â©Betaling: 30% aanbetaling, 70% betaling vóór verzending
âªPakket: PE-zakken, dozen, pallet
â«Betalingsvoorwaarden: T/T, L/C enzovoort.
â¬Verzending Manier: Schip, Lucht, Express etc.
M6 rubberen pads zwart-olieweerstand is een zeer belangrijk kenmerk van rubbermateriaal, rubberen pad moet in veel gevallen worden gebruikt in een verscheidenheid aan olie-mediumomgevingen, oliebestendigheid is een zeer belangrijke parameter van rubberen pad, maar de oliebestendigheid van verschillende rubbermateriaal is ook anders, het volgende zal in detail worden geïntroduceerd.
Brandstofweerstand: FLUOROrubber FKM en fluorosilicone FMVQ hebben de beste weerstand tegen stookolie. Neopreenrubber en gechloreerd polyethyleenrubber (CPE) hebben echter de slechtste brandstofbestendigheid. De brandstofweerstand van butadieenrubber neemt toe met de toename van het propyleengehalte. De brandstofweerstand van chlorolrubber is beter dan die van butadieenrubber.
Weerstand tegen gemengde brandstof: FLUOROsiliconenrubber FMVQ en fluorsiliconenrubber FKM hebben de beste weerstand tegen gemengde stookolie. Acrylaatrubber heeft de slechtste weerstand tegen gemengde brandstof. De weerstand tegen gemengde brandstof van butadieenrubber neemt toe met de toename van het propyleengehalte. Fluorrubber met een hoog fluoridegehalte is beter bestand tegen gemengde stookolie.
Voor met zuur geoxideerde brandstof kan waterstofperoxide in met zuur geoxideerde brandstof de prestaties van vulkanisaat verslechteren, dus in het brandstofsysteem dat gewoonlijk wordt gebruikt voor butanolrubber, is chlorolrubber moeilijk om aan de vereisten van langdurig gebruik te voldoen. Alleen de elastomeren die fluor bevatten, zoals fluorrubber FKM, fluorsiliconenrubber FMVQ, fosforfluoride helder en gehydrogeneerd butadieenrubber, zijn beter.
Gewone butadieenrubbersamenstelling zal niet lang werken in 125 graden zure benzine. Alleen het gebruik van cadmiumoxide geactiveerde zwavelarme donor en wit roet als de belangrijkste grondstof van butadieenrubber kan beter zuurbestendige benzine zijn. De doorlaatbaarheid van zure benzine kan worden verminderd door het gehalte aan fijn acryl te verhogen.