KINGTOM is een toonaangevende fabrikant, leverancier en exporteur van gegoten zwarte rubberen bussen in China. Automotive zwarte rubberen bus verdeeld in conventionele rubberen bus en hydraulische rubberen bus, die behoort tot de rubberen delen van autochassis en het scharnierpunt is tussen verschillende delen van het lichaam.
KINGTOM is een belangrijke fabrikant en leverancier van Automotive gegoten injectie zwarte rubberen bus in China.Automotive zwarte rubberen busverdeeld in conventionele rubberen bus en hydraulische rubberen bus, die behoort tot de rubberen delen van autochassis en het scharnierpunt is tussen verschillende delen van het lichaam. Zijn elastische eigenschappen en dempingseigenschappen zijn superieur, en het kan belasting dragen, isoleren, trillingen dempen, geluid verminderen, rijcomfort garanderen en een belangrijke invloed hebben op het ontwerp van auto-ophanging.
â Productnaam:Automotive gegoten injectie zwarte rubberen bus
â¡Materiaal: EPDM NBR Silicium of Can Custom
â¢Logo: Kan Custom
â£Grootte: Kan Custom
âKan Custom: Zwart of custom
â¥Toepassing: Automotive
Certificeringen: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, enz
â§Levering: 30-50 dagen na bevestiging van het monster
â¨Sample: 25-30 dagen
â©Betaling: 30% aanbetaling, 70% betaling vóór verzending
âªPakket: PE-zakken, dozen, pallet
â«Betalingsvoorwaarden: T/T, L/C enzovoort.
â¬Verzending Manier: Schip, Lucht, Express etc.
Gegoten injectie rubberen buszijn gevarieerd, enerzijds door verschillende inbouwposities en belastingen; Enerzijds om te voldoen aan de prestatie-eisen, zoals dynamische en statische stijfheid, duurzaamheid, enz. Aan het begin van het ontwerp moeten we eerst de rubberhardheidswaarde, rubber, metalen structuur en de grootte van het volume aanpassen , om te voldoen aan de eisen van de klant van dynamische en statische stijfheidswaarde. Breng vervolgens de juiste correcties aan om de stijfheid en torsie-, gier- en duurzaamheidsprestaties van de doelwaarden in de hoofdrichting te bereiken.
Vanwege de verschillende vereisten van belasting, installatiepositie en omgevingsomstandigheden, is het aantal rubberen bussen verschillend, inclusief puur rubberen bussen, enkele skeletbussen, dubbele skeletbussen, drie skeletbussen en multi-skeletbussen. Zuiver rubberen bus, kan alleen worden gebruikt of door na montage in het binnen- en buitenframe te drukken.