Kingtom is een belangrijke fabrikant en leverancier van anti-trillingskussen van de automobiellamp in China. Het gebruik van grijze rubberen dempingskussens in autoschockabsorptie -technologieën is gebruikelijk. De dempingtechnologie bereikt het doel van trillingsreductie door de energie van structurele onderdelen te verdrijven door materialen met hoge demping aan het oppervlak van structurele delen te bevestigen.
Kingtom is een toonaangevende Chinese autolamp anti-vibratiekussenfabrikant, leverancier en exporteur.Grijs rubberen dempingskussenwordt veel gebruikt in de absorptietechnologie van de auto -schok. De dempingtechnologie bereikt het doel van trillingsreductie door de energie van structurele onderdelen te verdrijven door materialen met hoge demping aan het oppervlak van structurele delen te bevestigen. De methode verandert niet de akoestische stralingskenmerken van de structurele delen, maar kan het trillingsniveau effectief regelen, om de ruis te verminderen.
①productnaam:Automotive lamp anti-vibratiekussen
② Materiaal: EPDM NBR Silicon of kan aangepast
③logo: kan aangepast
④size: kan aangepast
⑤kan Custom: zwart of op maat
⑥Application: Automotive
⑦Certificaties: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, enz
⑧ Afgave: 30-50 dagen na voorbeeldbevestiging
⑨ Sample: 25-30 dagen
⑩ Betaling: 30% storting, 70% betaling vóór verzending
⑪Package: PE -tassen, dozen, pallet
⑫ Betalingsvoorwaarden: T/T, L/C enzovoort.
⑬shipment Way: schip, lucht, express etc.
Automotive rubberen dempingskussen-De structuur wordt gedempt door de visco -elasticiteit en een deel van de trillingsergie wordt verbruikt door de viskeuze interne wrijving tussen rubbermoleculaire ketens om de trilling van de plaatstructuur te verzwakken. Over het algemeen is het grootste geluid in de auto motorgeluid.
Gezien het perspectief van geluidsreductie, moeten we speciale aandacht besteden aan de geluidsisolatie en het geluidabsorberende ontwerp van de voorste behuizing. De holle structuur tussen de binnen- en buitenplaten moet worden overwogen bij het ontwerpen van de voorste coaming.
Om de motorisolatie met een laag en middelgrote frequentie van de motor in het voertuig te verbeteren, kan een klein expansiemateriaal in deze holtes worden ingebracht door de coating na uitharding van de hoge temperatuur, waardoor aangrenzende structuren met metaalmetalen aangrenzende plaatstructuur worden samengevoegd. Bovendien is het voorste deel van het algemene gebruik van meer geluidsisolatie, geluidsabsorberende materialen om het motorgeluid te isoleren.
