KINGTOM is een belangrijke fabrikant en leverancier van Automotive Lamps Rubber Damping Pad in China. Grey Rubber Damping Pad wordt veel gebruikt in auto-schokabsorptietechnologie. De dempingstechnologie bereikt het doel van trillingsreductie door de energie van structurele onderdelen te dissiperen door sterk dempende materialen aan het oppervlak van structurele onderdelen te bevestigen.
KINGTOM is een toonaangevende fabrikant, leverancier en exporteur van China Automotive lampen Rubber dempingskussen.Grijs rubberen dempingskussenwordt veel gebruikt in auto-schokabsorptietechnologie. De dempingstechnologie bereikt het doel van trillingsreductie door de energie van structurele onderdelen te dissiperen door sterk dempende materialen aan het oppervlak van structurele onderdelen te bevestigen. De methode verandert de akoestische stralingskenmerken van de structurele delen niet, maar kan het trillingsniveau effectief regelen om het geluid te verminderen.
â Productnaam:Automotive lampen Rubber dempingskussen
â¡Materiaal: EPDM NBR Silicium of Can Custom
â¢Logo: Kan Custom
â£Grootte: Kan Custom
âKan Custom: Zwart of custom
â¥Toepassing: Automotive
Certificeringen: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, enz
â§Levering: 30-50 dagen na bevestiging van het monster
â¨Sample: 25-30 dagen
â©Betaling: 30% aanbetaling, 70% betaling vóór verzending
âªPakket: PE-zakken, dozen, pallet
â«Betalingsvoorwaarden: T/T, L/C enzovoort.
â¬Verzending Manier: Schip, Lucht, Express etc.
Rubber dempingskussen voor auto's-De structuur wordt gedempt door zijn visco-elasticiteit en een deel van de trillingsenergie wordt verbruikt door de viskeuze interne wrijving tussen rubberen molecuulketens om de trilling van de plaatwerkstructuur te verzwakken. Over het algemeen is het grootste geluid in de auto het motorgeluid.
Gezien vanuit het oogpunt van geluidsreductie, moeten we speciale aandacht besteden aan de geluidsisolatie en het geluidabsorberende ontwerp van de frontbehuizing. Bij het ontwerpen van de voorrand moet de spouwconstructie tussen de binnen- en buitenplaten worden ontworpen.
In deze holtes kan een klein uitzettingsdempend materiaal worden geplaatst, door de coating na uitharding bij hoge temperatuur, en een aangrenzende plaatwerkstructuur samen om een beperkte dempingsstructuur te vormen, om het motorgeluid beter te isoleren in de auto. Daarnaast is het voorste deel van het algemene gebruik van meer geluidsisolatie, geluidsabsorberende materialen om motorgeluid te isoleren.
